Le manchon d’air Extra Volume Système (EVOL) réduit fortement la force nécessaire au déclanchement de l’amortisseur, et procure une sensibilité hors normes. Il améliore par ailleurs la réactivité tandis que le débit d’huile élevé accroit le contrôle et la cohérence de l’amortissement. Le revêtement Kashima rend quant à lui les frictions presque inexistantes.
Le comportement de l’amortisseur s’ajuste avec précision au vélo et au pilote, grâce au réglage indépendant de la compression haute/basse vitesse et du rebond haute/basse vitesse. Vous pourrez également modifier le volume d’air afin d’ajuster le comportement en fin de course, grâce à des spacers.
Le modèle 2021 adopte un nouveau chassis et système d’amortissement, un piston à haut débit, un réglage de la detente optimisé, le système VVC sur le rebond haute vitesse, une meilleure progressivité en fin de course et des nouveaux joints pour réduire les frottements et augmenter la durée de vie.
Blocage : Sur l’amortisseur
Entraxe / Course : 210/50 mm, 210/52,5 mm, 210/55 mm, 230/57,5 mm, 230/60 mm, 230/65 mm
Garantie : 2 ans
Pratique : DH/Freeride, Enduro
Réglage Compression Basse Vitesse : Oui
Réglage Compression Haute Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Basse Vitesse : Oui
Réglage Détente/Rebond Haute Vitesse : Oui
Réglage Précontrainte : Oui
Réglage Volume : Oui
Type de Ressort : Air

























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